dina noel/ ingeniera civil- comision de transporte de ca muy segura, es super segura de hecho el arreglomanente en diciembre, de forma temporal se pondran unas placas metalicas en el area donde se rompieron los pernos, para atenuar el movimiento en caso de terremoto..... fuimos miembros del comite que vigila el proyecto dijeron que externamente pidieron no una, ni dos, sino tres opiniones de organismos lideres en ingenieria de puentes, que trabajaron independientement e incluido el gobierno federal, y todos coincidieron en que esa solucion, es segura. luis bermudez/conductor si yo confio que va a estar seguro para los conductores de otra manera no lo abrieran lo voy a usar echandome la bendicion, en nombre sea de dios y adelante pero para abrirlo, necesitan pavimentar, pintar, hacer trabajos de electricidad en los extremos y conectarlos, por lo que antes de ponerlo en servicio al publico sera necesario cerrarlo al trafico completamente por cinco dias. el puente lo vamos a cerrar el 28 de agosto, es un mircoles a las ocho de la noche y entonces tenemos estimado que nos va a tomar cinco di

dina noel/ ingeniera civil- comision de transporte de ca estamos listos para abrir el puente y se decidioque con una solucion temporera el puente va a estar seguro para el trafico por anos se programo que la apertura fuera despues del fin de semana festivo del proximo dia del trabajo, pero los defectos descubiertos el pasado mes de marzo en unos pernos o tornillos de gran magnitud, amenazaron con dilatar el plan, y pusieron en cuestion la seguridad de la estructura....s in embargo se hallo una solucion temporal. dina noel/ ingeniera civil- comision de transporte de ca muy segura, es super segura de hecho el arreglo temporero resulta ser lateralmente hasta mas fuerte que el diseno permanente explicaron que mientras se completa la solucion permanente en diciembre, de forma temporal se pondran unas placas metalicas en el area donde se rompieron los pernos, para atenuar el movimiento en caso de terremoto..... fuimos miembros del comite que vigila el proyecto dijeron que externamente pidieron no una, ni dos, sino tres opiniones de organismos lideres en ingenieria de puentes, que trabajaron ind